— 新建的電泳涂裝研究中心為巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部在全球范圍內(nèi)提供獨(dú)特技術(shù)支持

— 創(chuàng)新研究中心助力巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部進(jìn)一步推動(dòng)客戶業(yè)務(wù)取得成功

— 除了質(zhì)量和效率之外，職業(yè)健康與安全在規(guī)劃和建設(shè)中也備受重視

巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部在其位于德國(guó)明斯特-希爾圖普的總部建立一個(gè)全新電泳涂裝研究中心。電泳或陰極電泳（e-coat）可保護(hù)車身表面、邊緣和腔體免受腐蝕，并使預(yù)處理過的金屬表面更加平整光滑，從而為后續(xù)涂層的應(yīng)用提供最佳基礎(chǔ)。

巴斯夫涂料全球業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理Mathias Sch?ttke表示：“我們?cè)诿魉固鼗氐男聵峭顿Y了1,500萬歐元。員工的健康和安全對(duì)巴斯夫來說非常重要。這就是為什么在規(guī)劃階段，我們不僅高度重視涂料工藝的質(zhì)量和效率，也密切關(guān)注人體工程學(xué)和職業(yè)安全?！?/p>

巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部的歐洲、中東和非洲地區(qū)汽車原廠漆涂料解決方案負(fù)責(zé)人Frank Naber強(qiáng)調(diào)：“在全新的電泳涂裝研究中心，我們可以模擬客戶的工藝和涂裝系統(tǒng)?；诳蛻舾髯圆煌耐垦b生產(chǎn)條件，我們能夠在2,000升的電泳槽中，對(duì)客戶預(yù)處理過的原始部件進(jìn)行涂裝，并在烘房進(jìn)行烘烤。這些部件可以是車門、翼子板或引擎蓋?！?此外，研究中心有兩個(gè)超濾和過濾設(shè)備，可以在首次投槽前模擬客戶的條件測(cè)試新電泳產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。Naber 補(bǔ)充道：“通過這種方式，我們可以確保在更換新的電泳涂裝材料后，涂層能立即達(dá)到一個(gè)高質(zhì)量水準(zhǔn)、滿足客戶需求。這些技術(shù)條件將進(jìn)一步為客戶業(yè)務(wù)成功提供助力?！?/p>

該中心將主要用于CathoGuard^? 800電泳涂裝技術(shù)，該技術(shù)已應(yīng)用于全球一億多輛汽車。CathoGuard? 800產(chǎn)品本身不含有機(jī)錫化合物，溶劑含量極低?；趦?yōu)異的泳透力性能，可以優(yōu)化膜厚分布，節(jié)省材料同時(shí)確保對(duì)車身整體的保護(hù)。該產(chǎn)品擁有可持續(xù)的生產(chǎn)工藝，能減少?gòu)U水使用量，并減少工藝所需的清水量。